I prodotti della serie VTP sono tutti con struttura verticale e dotati di motore verticale.

Con una varietà di design strutturale per soddisfare una varietà di esigenze complesse del sito.

Con la girante sono disponibili tipologie fisse, semi-regolabili e completamente regolabili. Il tipo fisso significa che sia la girante che il mozzo sono fusi integralmente e l'angolo della girante NON è regolabile; il tipo semi-regolabile significa che la girante può essere ruotata all'angolo desiderato allentando la vite di fissaggio su di essa nel caso in cui sia necessario modificare le condizioni di lavoro, quindi fissare nuovamente tutte le giranti; VTP è del tipo completamente regolabile, ciò significa che l'angolo della girante può essere regolato tramite una regolazione meccanica o idraulica, oppure con o senza arresto.

La pompa verticale a flusso assiale (misto) è composta dal corpo pompa e dalla parte di azionamento. Il corpo della pompa comprende generalmente il tubo di ingresso dell'acqua, la girante, la pala guida, l'albero della pompa, il gomito, il tubo intermedio, l'unità di tenuta e la frizione. Sia per le pompe medie che per quelle piccole, come tubo di ingresso dell'acqua viene utilizzato un corno di ingresso dell'acqua mentre, per quella grande, viene utilizzato un passaggio di ingresso dell'acqua a levetta o campana, colato con cemento e dotato di parti di base importate. La girante regolabile è formata da pala (acciaio inox o lega di rame, in generale), mozzo, cono guida acqua. Per le pompe medie e piccole, sia la girante che l'albero della pompa sono collegati con perno piatto e dado mentre, per quelle grandi e completamente regolabili, viene utilizzata una flangia per collegare sia il mozzo che l'albero principale. La pompa

Il cuscinetto di guida è in gomma e può essere lubrificato con acqua passante o con acqua pura aggiuntiva. Quando lubrificato con l'acqua passante, è necessario fornire acqua al cuscinetto di gomma sul lato superiore tramite un tubo condotto dall'acqua e non fermarsi finché l'acqua non esce normalmente dalla pompa.

Sia la pompa media che quella piccola sono azionate direttamente da un motore verticale, il motore è montato sulla sede motore e collegato all'albero di azionamento tramite una frizione elastica. All'interno della sede del motore sono presenti cuscinetti radiali e reggispinta, lubrificati con olio o grasso motore; per quello di potenza maggiore è previsto un soppalco con raffreddamento ad acqua. La pompa grande è dotata di un grande motore verticale, montato direttamente sulla trave di base del motore, e sia la flangia dell'albero del motore che quella dell'albero della pompa (foro incernierato) sono collegate con un bullone. La forza assiale della pompa è sostenuta dal cuscinetto reggispinta del grande motore verticale.

La pompa si muove in senso orario guardando dal motore.